鐵路貨運(yùn)裝車(chē)創(chuàng)歷史最好水平
國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝車(chē)連續(xù)7天超19萬(wàn)車(chē)，其中10月24日高達(dá)192323車(chē)
10月24日至30日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝車(chē)連續(xù)7天超19萬(wàn)車(chē)，創(chuàng)歷史最好水平；其中10月24日國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝車(chē)達(dá)192323車(chē)，創(chuàng)單日鐵路貨運(yùn)裝車(chē)歷史新高。
今年以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署要求，充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和效率，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢(shì)提供了有力運(yùn)輸支撐。
統(tǒng)籌運(yùn)用線(xiàn)路、車(chē)站、機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨場(chǎng)，持續(xù)提升貨運(yùn)能力。用好大秦、浩吉、瓦日、蘭新等主要能源運(yùn)輸通道，大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，有力保障重點(diǎn)企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求；實(shí)行運(yùn)力傾斜，開(kāi)辟綠色通道，全力確保糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。
緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，高質(zhì)量開(kāi)行快運(yùn)班列。加快構(gòu)建全國(guó)1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯(lián)快車(chē)產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)各省會(huì)城市，“班列+班輪”鐵海快線(xiàn)產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)主要港口。同時(shí)，積極探索開(kāi)行“一單制”鐵?？炀€(xiàn)班列，實(shí)現(xiàn)一張運(yùn)單全國(guó)通達(dá)，運(yùn)輸效率大幅提升。
不斷提升貨運(yùn)服務(wù)水平，有效促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。全力支持鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)，簡(jiǎn)化接軌辦理流程，減少專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)投資成本；積極推廣鐵路物流金融服務(wù)，助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題；推進(jìn)鐵路貨運(yùn)數(shù)智化建設(shè)，完善95306平臺(tái)智慧服務(wù)功能，目前鐵路電子運(yùn)單比例達(dá)97%以上。
充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機(jī)制作用，持續(xù)深化貨運(yùn)市場(chǎng)化改革。大力推進(jìn)物流總包和合同制運(yùn)輸，為企業(yè)量身定制全程物流最優(yōu)解決方案；落實(shí)國(guó)家價(jià)格政策，實(shí)施分方向、分季節(jié)、分品類(lèi)、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略，今年前三季度累計(jì)向社會(huì)企業(yè)讓利約423.4億元。
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