10月17日，一列滿載3000噸焦炭的列車駛入濟寧龍拱港碼頭，貨物裝船后將直接運往京杭大運河下游的鋼廠。這是龍拱港鐵路專用線建成后，中國鐵路濟南局集團有限公司所屬的濟南鐵路經營集團有限公司運作的首個龍拱港鐵水聯(lián)運項目。

　　自該鐵路專用線正式通車運營以來，龍拱港集疏港主要貨物品類為經新荷兗日鐵路運達的“晉陜豫”集裝箱焦炭、煤炭，東北地區(qū)糧食，河北地區(qū)鋼材以及進出口農產品等貨物。貨物到達龍拱港后，通過“集改散”或倒入企業(yè)自備箱經京杭大運河運輸到南方地區(qū)。濟南鐵路經營集團有限公司棗園經營部積極協(xié)調中鐵集裝箱多式聯(lián)運有限公司，有針對性地設計物流方案、提供物流服務，實現鐵路箱直接“轉水”。他們走訪運河下游及長三角地區(qū)各鋼廠、電廠，根據企業(yè)需求，為企業(yè)提供鐵路集裝箱下水及運輸業(yè)務咨詢服務，精心設計運輸方案。他們協(xié)調鐵路部門向企業(yè)發(fā)貨地調運、組織空箱，提供鐵路箱在鐵路運行信息，協(xié)同物流中心幫助企業(yè)及時完成鐵路箱提箱、放箱、還箱等手續(xù)。

　　今年以來，秉承“服務創(chuàng)造價值”的工作理念，棗園經營部加強與濟寧港航發(fā)展集團有限公司的合作，積極拓展鐵水聯(lián)運業(yè)務，精準對接上下游客戶需求，高效運轉破解難題。截至目前，棗園經營部運作的梁山港鐵水聯(lián)運項目運量達11萬噸。據悉，鐵路專用線通車運營后，龍拱港集裝箱年吞吐量預計將由2023年的11.78萬標準箱增長到23萬標準箱。